서해선 개통, 노선도, 시간표 정보 ㅣ 수도권 신설 노선 핵심 내용

 

서해선 노선도, 운행 시간

 

서해선 소사에서 대곡을 잇는 구간이 7년간의 사업 기간을 거쳐 드디어 7월 1일에 개통한다고 합니다.
개통되면 소사에서 대곡까지 그간 한 시간 걸리던 통행시간이 20분 정도로 대폭 단축된다고 하니 이용 하시려면 노선도를 꼭 확인해 보시기 바랍니다.

 

 

 

1. 서해선 노선도

서해선 노선은 현재 안산 원시~부천 소사 구간이 운행 중이며 이번 23년 7월 1일에 부천 소사~고양 대곡 구간으로 확장, 운행이 개통됩니다.
소사~대곡 구간은 소사~부천종합운동장~원종~김포공항~능곡~대곡 총 6개 역을 잇는 노선입니다. 서해선 원시~대곡까지는 총 12개 역입니다.

 

7월 1일부터 소사~대곡 연장구간의 운행 개통 / 사진 : 서울시 제공

현재 운영중인 서해선 원시~소사 구간 / 사진 : 네이버 제공

7월 1일부터 소사~대곡 연장소사에서 대곡까지의 통행시간이 약 67분에서 19분으로 줄어든다고 합니다. 특히 4개의 환승역인 김포공항역을 교차하는 5호선,9호선, 인천공항철도, 김포골드라인을 이용하는 시민들의 이동 시간이 대폭 줄어들 예정입니다.
경기 일산, 파주에서 서울 마곡, 김포공항,여의도를 지나 부천, 안산, 시흥 지역을 연결하여 수도권 서부지역을 남북으로 관통하여 이동이 편리하게 됩니다.

 

 

2. 서해선 시간표

 

 

 

시간표는 서해철도주식회사 <- - 클릭하심 홈페이지에서 역정보와 운행 시간을 바로 알 수 있습니다.
현재는 소사~원시 구간의 운행 시간 정보만 확인 가능하지만 곧 열차 시간을 안내받을 수 있기 때문에 위에 링크건 홈페이지에 들어가셔서 역정보를 체크해 두어 개통 후 확인해보시기를 바랍니다.

 

 

3. 그 외 수도권 신설 노선 정보

서해선 노선의 색은 라임색입니다.

2024년에는 원시에서 화성시 서화성 남양까지 연장될 예정입니다.
서해선은 화물열차도 운행할 수 있어 서해 쪽의 각종 물자가 서울을 통과하지 않고 우회해서 파주 방면으로 빠질 수 있습니다.

그리고 충청남도 홍성~경기도 송산까지 약 90km 구간을 잇는 복선전철이 신설될 예정이며 서해선이 완공되면 향후 신안산선과 연계하여 홍성~여의도까지 74분 만에 이동이 가능하게 될 것입니다. 수도권과의 접근성이 크게 개선되어 지역경제 발전에 큰 도움이 될 것입니다.

 

2023년 수도권 신설 노선 및 역사, 핵심 내용

 

 

 

1호선 연천 연장

올 10월 개통 예정이며 연천역에서 의정부역까지 약 40분 소요됩니다. 서울 북부지역까지 약 1시간 이내에 이동이 가능합니다.

8호선 별내 연장(별내선)

2023년 12월 개통 예정이었던 지하철 8호선 별내선 개통 시기가 2024년 6월쯤으로 약 6개월가량 늦춰질 전망입니다.
개통되면 남양주 별내 신도시와 다산 신도시 주민들이 강남으로 이동(잠실역에서 2호선 환승 가능)하는데 상당히 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

서해선 서화성 남양 연장

서해선 서화성 남양 연장이 올 10월 예정인데 서해선 전철 운행 노선의 북쪽 끝이 일산이라면, 현재 남쪽 끝은 원시역인데 원시역에서 두 정거장 아래인 서화성 남양역으로 연장됩니다.
홍성~송산을 잇는 홍성송산선은 2024년까지 개통될 예정입니다.

경강선 성남역 신설

경강선 성남역도 올해 신설을 앞두고 있습니다. GTX 성남역과의 환승 연계를 위해 경강선 판교역~이매역 사이에 신설되는 역으로 전철역 자체 수요보다 GTX와의 연계에 중점을 가집니다. 예정은 2023년 12월 중 개통이나 GTX와 동시 개통을 할 경우 2024년으로 연기될 가능성도 적지 않습니다.